לתכנון ולביצוע פרויקטים
בפרויקט חדש, מיקום חדרי החשמל, מעברי התשתית וחלוקת החניות נקבעים מוקדם. שילוב תכנון טעינה בשלב הזה מאפשר לקבל החלטות מושכלות יותר על המערכת שתידרש כשהבניין יתמלא רכבים חשמליים.
01
חדרי חשמל
02
מעברי תשתית
03
חלוקת חניות
עמדות טעינה של Vimore בחניון חיצוני.
מה כדאי להכניס לתכנון המוקדם?
מסלולי הולכה נגישים בין מוקדי החשמל לאזורי החניה.
תמונת מצב של החיבור החשמלי ותרחישי שימוש עתידיים.
כיצד מפרידים שלבי אכלוס ושלבי פריסה.
שירות, התקנה והחלפה של רכיבים בלי להפריע שלא לצורך לפעילות.
מדיניות חניות, הרשאות וחיוב מול חברת הניהול העתידית.
לא רק הכנה לעמדת טעינה
צינור ריק לכל חניה יכול להיות חלק מהפתרון, אבל הוא אינו מחליף תכנון מערכתי של הספק, ארכיטקטורת טעינה וניהול משתמשים. בפרויקטים מרובי רכבים חשוב לראות את התשתית והטכנולוגיה כמערכת אחת.
עקרון תכנון: תשתית אחת שמוכנה לשלבים
תהליך שיתוף פעולה
התהליך משתלב בלוח הזמנים של הפרויקט, מהפגישה הראשונה ועד ההכנה לביצוע ולהרחבה.
שילוב טכנולוגיית Vimore
Multi Charge מציגה אפשרויות למערכת טעינה מנוהלת, לרבות PBEX, כחלק מהגדרת תשתית מתאימה לפרויקט. הבחירה הטכנולוגית מבוססת על הצרכים ההנדסיים, שלביות הביצוע ותנאי האתר. הכירו את מערכת PBEX
שאלות ותשובות
ככל שנבחנים מוקדם יותר מוקדי החשמל, החניה והשלביות, אפשר לנהל את התכנון בצורה מסודרת יותר.
לא בהכרח; צריך לתאם בין מוכנות תשתית לבין פריסה בשלבים.
ניתן לבחון מערך טעינה בהתאם לחלוקת החניות, המשתמשים והספק הזמין.
Multi Charge × Vimore
תפריט
נציגות Vimore בישראל