מתחמים מסחריים וחניונים

חניון פעיל. משתמשים משתנים.
מערכת אחת שחושבת קדימה.

בחניון מסחרי לא כל רכב מגיע לאותה מטרה ולאותה תקופה. עובדים, מבקרים ולקוחות יוצרים דפוסי טעינה שונים. תכנון נכון מחבר את התנועה במתחם, משך השהייה והחשמל הזמין למערך טעינה שקל לנהל.

חניון תת-קרקעי מודרני

לא מתחילים ממספר העמדות

קודם מבינים את קצב החניון.
אחר כך מתכננים.

לפני קביעת כמות נקודות הטעינה, נרצה להבין מהו זמן החניה הטיפוסי, כיצד משתנה הביקוש לאורך היום, אילו אזורים מתאימים לתשתית ואיך המתחם מתופעל. החלטות אלה משפיעות על פריסת הכבלים, מיקום הנקודות, חוויית הנהג ועל היכולת להתרחב.

בוקר
צהריים
אחר הצהריים
ערב

עובדים

שהייה ארוכה ביום העבודה

חונים לאורך היום

לקוחות

שהייה בינונית ותחלופה

שעות פעילות
שעות שיא

מבקרים

שהייה קצרה ומשתנה

המחשה עקרונית של דפוסי שימוש, לא נתוני מדידה. בכל מתחם הדפוס נבדק בשלב האפיון.

ארבע שכבות של פתרון

מערך טעינה מסחרי
בנוי בשכבות.

כל שכבה עונה על שאלה אחרת — ויחד הן יוצרות מערכת אחת שקל לתפעל ולהרחיב.

01

תשתית

מסלולי חשמל, מיקום נקודות וגישה לתחזוקה.

02

אנרגיה

תכנון שימוש בהספק הפנוי ובחינת חלוקה חכמה בין משתמשים.

03

תפעול

אופן זיהוי משתמשים, בקרת פעילות וטיפול באירועים.

04

צמיחה

תכנון מראש של שלבים נוספים בהתאם לביקוש בפועל.

התכנון מותאם לסוג המתחם

אין נוסחה אחת
לכל החניונים.

חניון משרדים מתנהל אחרת מחניון לקוחות עם תחלופה גבוהה. מתחם מסחרי רב־שימושי שונה מחניון עובדים. לכן אנחנו מגדירים קודם את מטרת הטעינה, ומשם מתקדמים לתוכנית.

חניון משרדים

חניון לקוחות

מתחם מסחרי רב־שימושי

חניון עובדים

חניון ציבורי

מערכת PBEX מותקנת בחניון במודיעין – מסופי טעינה על הקיר

PBEX כחלק מהתכנון

ניהול מרכזי לחניון
עם הרבה משתמשים.

בתמונה: מערכת PBEX מותקנת בחניון במודיעין.

שאלות ותשובות

שאלות על טעינה בחניונים

לא לבדו; יש להבחין בין מספר חיבורים, הספק זמין וניהול חלוקתו.

התכנון בוחן את תנאי האתר, שלבי הביצוע וההפרעה האפשרית לפעילות.

אפשר לבחון ביצוע מדורג כחלק מתוכנית ההתרחבות.

Multi Charge × Vimore

בואו נהפוך את החניון
לתשתית שמתאימה למחר.

מתכננים תשתית טעינה למתחם?

נשמח לבחון יחד את צורכי הפרויקט.

Vimore

נציגות Vimore בישראל